綜合兩款車型的價(jià)格、配置與性能表現(xiàn)，若以“配置密度與綜合體驗(yàn)”為核心衡量標(biāo)準(zhǔn)，深藍(lán)S05的性價(jià)比更勝一籌。

從價(jià)格維度看，深藍(lán)S05純電入門版11.69萬(wàn)（終端裸車約11.2萬(wàn)）與銀河E5 2026款530km啟航版10.98萬(wàn)（終端優(yōu)惠后約10.18萬(wàn)）雖有近萬(wàn)元差價(jià)，但深藍(lán)S05入門即標(biāo)配L2級(jí)智能輔助、五連桿獨(dú)立后懸、后置后驅(qū)布局，這些配置在銀河E5中需中高配（14.58萬(wàn)星艦版）才具備；續(xù)航方面，深藍(lán)S05純電版最高620km，比銀河E5的610km多出10km，且15分鐘快充（30-80%）效率優(yōu)于銀河E5的20分鐘；空間上，2880mm軸距帶來(lái)的后排腿部空間與492L后備廂+159L前備廂的儲(chǔ)物組合，也比銀河E5的2750mm軸距、461L后備廂更靈活。此外，深藍(lán)S05提供增程版（綜合續(xù)航1234km）與純電版雙選擇，能覆蓋更多用戶場(chǎng)景，而銀河E5僅純電車型，適配性稍窄。

從配置細(xì)節(jié)看，深藍(lán)S05的“科技平權(quán)”理念體現(xiàn)得更為直接。其11.69萬(wàn)的入門純電車型就已配備五連桿后懸、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、無(wú)框車門等配置，這些在同價(jià)位車型中并不常見(jiàn)；而銀河E5的L2級(jí)輔助駕駛僅在14.58萬(wàn)的中高配車型中出現(xiàn)，入門版的智能配置相對(duì)基礎(chǔ)。動(dòng)力性能上，深藍(lán)S05純電版搭載200kW后置電機(jī)，零百加速最快6.28秒，后置后驅(qū)布局帶來(lái)的操控體驗(yàn)更具駕駛樂(lè)趣；銀河E5全系采用160kW前驅(qū)電機(jī)，6.9秒的零百加速雖能滿足家用需求，但在動(dòng)力響應(yīng)與操控感上稍遜一籌。

再看用戶實(shí)際使用場(chǎng)景的適配性，深藍(lán)S05的增程版車型綜合續(xù)航達(dá)1234km，純電續(xù)航200km，既解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，又能滿足日常通勤的純電體驗(yàn)；而銀河E5僅提供純電車型，雖續(xù)航覆蓋530-610km，但對(duì)無(wú)固定充電條件的用戶來(lái)說(shuō)，選擇空間相對(duì)有限。充電效率方面，深藍(lán)S05純電車型15分鐘即可完成30%-80%的快充，比銀河E5的20分鐘快充更節(jié)省時(shí)間，補(bǔ)能便利性更優(yōu)。

從品牌保障與長(zhǎng)期使用成本來(lái)看，兩款車型各有特點(diǎn)。銀河E5提供六年或15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，對(duì)注重長(zhǎng)期可靠性的用戶是加分項(xiàng)；但深藍(lán)S05憑借長(zhǎng)安汽車的技術(shù)背書，三電系統(tǒng)的穩(wěn)定性同樣有保障，且其入門版就配備的五連桿后懸、L2輔助等配置，在后期使用中能減少用戶的額外加裝成本。此外，深藍(lán)S05的增程版車型無(wú)需依賴充電樁，對(duì)充電設(shè)施不完善的地區(qū)用戶更為友好。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S05在價(jià)格與配置的平衡上更具優(yōu)勢(shì)，其入門款即能提供越級(jí)的配置體驗(yàn)，雙動(dòng)力路線也覆蓋了更多用戶需求；銀河E5雖在入門價(jià)格上有一定優(yōu)勢(shì)，但在配置密度、動(dòng)力選擇與空間表現(xiàn)上稍顯遜色。對(duì)于追求“花更少錢享更多配置”的用戶，深藍(lán)S05的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更為明顯。