歐寶安德拉的操控性出色嗎

歐寶安德拉的操控性是比較出色的。

它的底盤調校良好,通過性佳,駕駛起來十分平順且穩定。

方向盤較輕,指向精準,能讓駕駛者清晰感知車輛行駛方向,輕松掌控車輛。

懸掛系統較硬,這使得路感出色,能及時反饋路面信息,讓駕駛者對路況有更準確的判斷。

在高速行駛時,車身保持平穩,給人十足的安全感。過彎時車身側傾感較小,操控樂趣較高。

另外,其搭載的動力系統也為良好的操控性提供了支持。高效低耗的 2.4L ECOTEC 全鋁直列四缸 D-VVT 雙頂置凸輪軸 16 氣門汽油發動機,配合 Active Select 6 速手自動一體變速器和 ITCC 智能適時四驅系統,動力充沛,操控靈動,能夠滿足駕駛者對操控性能的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

捷途自由者2025款全系車型的前輪距為1690mm,后輪距為1700mm。這一參數并非簡單的尺寸設定,而是品牌基于“旅行+”定位與用戶實際需求的精準調校成果——從1.5TD DCT兩驅發現到2.0TD AT四驅XWD征服,所有配置版本均保持
紅旗H5車主反饋的油耗情況因車型版本與使用場景不同而呈現分層特征,整體處于同級別中型車的合理區間。 從車主實際體驗來看,燃油版車型在日常通勤(城市+高速)場景下,佛系駕駛的綜合油耗約7-8L/100km,高速巡航可低至6L左右;混動版
上汽榮威MPV商務車的燃油經濟性整體表現較為出色,不同動力版本各有側重且均具備一定優勢。以插混版本的榮威iMAX8 DMH新陸尊為例,其搭載的DMH超級混動技術由1.5T發動機與驅動電機組成插混系統,官方宣稱百公里綜合油耗低至4.7升,實際
問界M9的智能駕駛輔助系統顯著升級體現在硬件架構、功能覆蓋與交互體驗三大維度,依托華為乾崑智駕ADS技術實現全場景進階。硬件上全系標配4顆華為激光雷達(含1顆192線與3顆固態雷達),結合5顆毫米波雷達、13/11顆車外攝像頭等傳感器,構建
上劃加載更多內容
AI選車專家