高速汽車救援車的收費標準是綜合車型、救援距離、服務內容以及特殊情況等多方面因素來制定的，并非全國統一。不同車型收費不同，如一類車、二類車、五型車的起步價和超出里程的收費標準各有差異；救援距離以 10 公里為基礎，超出后每公里遞增收費；服務內容不同，像拖車、送油等收費也不一樣；特殊情況如危險品車、超重超限車等還會有額外的收費規則。各地實際情況有別，導致收費存在較大差異 。

具體來看車型因素，一類車通常指7座以下客車和2噸以下貨車，10公里起價處于280 - 400元區間，之后每多行駛一公里，需加收15 - 20元。二類車涵蓋8 - 19座客車和2 - 5噸貨車，10公里收費約380元，超出部分每公里加收20 - 22元。而五型車這種15噸以上貨車和40英尺集裝箱貨車，10公里的收費為580元，超出后的每公里加收27元。這樣的收費設定，主要是考慮不同車型的重量、體積對救援難度和成本的影響。

救援距離也是重要考量。以10公里作為基礎里程，這是一個基本的服務范圍設定。當車輛故障或事故地點超出這10公里后，救援車行駛的額外里程就需要按每公里遞增收費。畢竟距離越遠，救援車消耗的時間、燃油等成本就越高。

服務內容同樣影響收費。比如拖車服務，由于需要專業設備和人力，將故障車輛安全拖至指定地點，收費相對較高。送油服務則要考慮燃油的成本、運輸以及人工等費用。換胎和現場修理，又要根據實際維修難度和所需零部件等情況來定價。

特殊情況更是會產生額外費用。易燃易爆危險品車輛因為運輸過程存在更大風險，所以要加收10%附加費。超重車輛30噸以上部分按基本費率的50% - 80%計收，超限車輛認定標準內重量部分按基本費率的3倍計收。

總之，高速汽車救援車收費標準的制定是綜合多方面因素的結果，旨在合理反映救援成本與風險，保障救援服務的正常開展。