經濟型車的火花塞更換頻率沒有固定標準。一般每萬公里檢查一次。

普通鎳合金火花塞，價格便宜，經濟型高，常用于 10 萬左右及以下車型，更換里程在 3 萬公里左右，如果會調間隙，可用到 4 萬公里。

鉑金火花塞，因金屬材質升級，點火更穩定可靠，使用壽命提升，更換里程約 6 萬公里。

銅芯火花塞每隔 2 - 3 萬公里更換一次，鎳合金芯每隔 4 - 6 萬公里更換一次，白金芯每隔 8 萬公里更換一次，銥金芯的每隔 10 萬公里更換一次。

火花塞電極表面呈灰白色，清潔無污染，放電正常，燒蝕正常，一般 10 萬公里以內無需更換。

汽車的使用保養手冊上通常有明確標注，同時還要考慮用車狀態、點火頻率、發動機類型等因素。比如有些車點火頻率高，火花塞更換周期就短；渦輪增壓汽車發動機溫度高，對火花塞壽命要求高，可能使用普通火花塞壽命更短。

另外，火花塞有冷型、熱型，要根據車輛壓縮比選擇，選不對也會影響壽命。

平時做保養時可讓修理工拔出檢查，看電極燒蝕程度、間隙大小。如果出現啟動困難、油耗增加、動力減弱等情況，可能是火花塞點火性能減弱，需更換。還可通過拆下火花塞觀察是否發黑來判斷是否更換。

總之，為保護愛車，要勤檢查，及時更換。