冷拖車能上高速，但要滿足特定條件且有相應法律依據。《中華人民共和國道路交通安全法》規定，機動車在高速故障時，無法正常行駛應由救援車或清障車拖曳?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》對不同類型車輛牽引掛車作出限制，如貨車等只準牽引一輛符合標準的掛車，小型載客汽車也只能牽引特定掛車。這些法規旨在保障高速行車安全，規范拖車行為 。

具體而言，《道路交通安全法實施條例》明確指出，貨車、半掛車、牽引車這類車輛，只準牽引一輛掛車，且掛車的燈光信號、制動、連接以及安全保護等裝置都必須符合國家標準。這是因為掛車的這些裝置達標，才能在被牽引過程中與牽引車協同運作，保障行駛安全，減少因裝置問題引發的故障和事故風險。

對于小型載客汽車，限制更為嚴格，只允許牽引總質量小于700kg的大篷車或掛車，并且拖車不準載人。這樣規定是考慮到小型載客汽車本身的承載和牽引能力有限，對掛車質量和載人情況進行限制，能避免因超載或違規載人帶來的安全隱患。

同時，在拖車的操作細節上也有規定。若使用軟連接牽引裝置，牽引車與被牽引車之間的距離應控制在大于4米小于10米 。這個距離區間既能保證兩車之間的有效連接，又能在緊急制動等情況下，給予足夠的緩沖空間，防止追尾碰撞。而且，牽引車和被牽引車輛都要打開危險警告閃光燈，以此警示周圍車輛注意避讓。

此外，《高速公路交通管理辦法》強調，在高速公路上，只有救援車和清障車被允許拖車，其他車輛不允許私自拖拽故障車或肇事車輛行駛。這是為了避免非專業車輛和人員在高速上拖車，因缺乏專業技能和設備而引發二次事故，確保高速公路的安全與暢通。

總之，這些法律法規共同構建了冷拖車上高速的法律框架，從車輛類型、掛車標準、操作細節以及專業資質等多方面進行規范，保障高速公路的行車秩序與安全。