高速上的拖車救援允許搭載的人數因車型和救援車輛而異，一般在 2 - 6 人左右。救援拖車類型多樣，單軸拖車通常可乘坐 2 - 3 人，雙軸拖車一般能乘坐 4 - 5 人 。這并非絕對，車輛具體設計、內部空間布局等都會影響實際載人數量。而且，拖車載人有安全隱患，貨運機動車（含拖車）不得載客，被拖車輛除駕駛人外也不可載人。

在具體的救援場景中，若是高速上車輛出現故障，車上有兩人時，一人可留在被拖車輛上負責駕駛操控，另一人必須轉移到安全地帶。這是法規明確要求的，旨在保障所有人的安全。留在被拖車輛上的駕駛人要時刻專注于車輛的基本操控，密切留意儀表盤指示燈，確保車輛在被拖行過程中不出意外。下車轉移的人員則要迅速且有序地撤離到右側路肩或應急車道內，過程中務必注意周圍飛馳的車輛，到達安全區域后也要時刻關注現場動態，積極配合交警和救援人員的工作。

值得一提的是，很多救援拖車并沒有固定座位。因為其核心功能是移動故障車輛，而非搭載乘客。有些救援拖車設有駕駛室，那主要是供救援人員操作使用的，并非為乘客準備。所以在遇到車輛故障或事故時，大家應及時聯系專業救援服務，人員第一時間撤離到安全地帶耐心等待救援，切不可隨意搭乘救援拖車。

總之，高速上拖車救援的載人規定，都是從安全角度出發而制定的。無論是救援人員、故障車輛駕駛人還是其他相關人員，都應該嚴格遵守這些規定，保障救援過程安全、有序地進行，避免不必要的風險與麻煩。