高速公路拖車收費有上限規定。不同地區的收費上限標準各有不同，收費類型分政府指導價和市場調節價，也都有價格限制，并且不同車型收費上限標準也存在差異。如山西省拖車服務基價在 350 元/車·次至 850 元/車·次之間；貴州省拖運服務起價 400 元/車·次，最高 1400 元/車·次。高速拖車收費設置上限規定，旨在保障車主權益，規范救援服務行業。

除了山西和貴州，其他地區也有各自明確的收費上限規則。在湖北省，事故車輛清障施救作業費最高不超過800元，吊車作業費最高不超過8000元。而廣東省對于事故車輛與故障車輛的拖車收費有細致規定，事故車輛拖車里程小于或等于10公里時僅收取基價，大于10公里時超過部分按規定計費；故障車輛拖車里程大于35公里部分不再計費，總收費不得超過規定上限價。

不同車型的收費上限也各有不同。通常7座以下客車和2噸以下貨車這類一類車輛，拖車費有相應的基礎價格和遞增費用，如最低280元，之后每超1公里加收15元；隨著客車座位數增加、貨車噸位增大，收費標準也會提高。像8 - 19座客車和2 - 5噸貨車的二類車輛，起步價380元，每公里加收20元等。

拖車作業里程計算同樣有規則，不足1公里按1公里計，且拖車費最大計費里程一般不得超過30公里 ，不過當事人指定其他停放地點的故障車拖車費不受此限制。

總之，高速公路拖車收費上限規定從地區、車型、里程等多方面進行了細致規范。這一規定避免了車主遭遇不合理的高額收費，讓車主在面臨拖車需求時心里有底。同時也促使救援服務行業在合理的價格框架內有序發展，保障了高速公路的順暢運行，營造了健康有序的行業環境。