高速上自己拖車操作難度較大，主要體現在多方面。首先，拖車需具備相應設備，如拖車鉤等，若沒有合適裝備，后續操作便無法開展。其次，要熟知不同車型的拖車方法，像自動擋車不同拖車方式各有要點。再者，高速環境復雜，車流量大、車速快，自行拖車缺乏專業知識和經驗，易引發事故。此外，這還可能違反法規。所以，高速上自己拖車絕非易事 。

拖車設備的準備與安裝，就是一道不小的關卡。合適的拖車鉤、拖車繩等工具必須一應俱全，且要與車輛適配。安裝過程也需嚴謹對待，一旦安裝不牢固，在高速行駛中拖車鉤或拖車繩脫落，極有可能引發嚴重的追尾事故，危及后方車輛和人員的安全。

不同車型的拖車方法差異明顯，這對拖車者的專業知識儲備是個考驗。以自動擋車為例，平板拖車法雖操作難度相對低，但需專業平板拖車設備；托舉拖車法要注意吊起車輪前松開手剎、將變速器擋位掛入空檔，并依據車輛驅動方式選擇合適的車輪吊起；牽引拖車法難度更大且風險高，要嚴格控制車速和牽引距離，被拖車輛駕駛員還得鎖死方向盤。稍有差錯，就可能損壞車輛的傳動系統或其他部件。

高速上復雜的交通環境，更是讓拖車難度大幅提升。車流量大，車輛行駛速度快，拖車過程中需要極高的注意力和應變能力。自行拖車者大多缺乏專業救援知識和高速救援經驗，面對突發狀況時往往難以做出正確處理，不僅可能加重車輛損壞程度，還極易引發嚴重的交通事故。

最后，從法規角度來看，在高速上自己拖車大多屬于違法行為。根據我國相關規定，高速上必須由專業救援車輛處理拖車事宜。這意味著，即便克服了技術上的難題，自行拖車也可能面臨法律的制裁。

綜上所述，高速上自己拖車存在諸多困難和風險。無論是設備準備、車型知識，還是高速環境的復雜性以及法規限制，都決定了非專業人士不應輕易嘗試在高速上自行拖車，及時尋求專業救援才是明智之舉。