學(xué)車的難度主要體現(xiàn)在以下方面：

一是聽話，部分學(xué)員個(gè)性較強(qiáng)，教練讓連續(xù)練習(xí)項(xiàng)目時(shí)，可能會心態(tài)不好與教練理論，其實(shí)應(yīng)相信教練，按教學(xué)方式進(jìn)行。

二是堅(jiān)持，學(xué)車過程難免有問題，不能退縮，堅(jiān)持練車才能提升實(shí)力。

三是心態(tài)，考試心態(tài)會影響成績，備考學(xué)員得培養(yǎng)強(qiáng)大內(nèi)心，比如在科目二全程監(jiān)控和科目三人工監(jiān)考時(shí)保持穩(wěn)定。

四是熱情，長時(shí)間練車容易喪失熱情，要克服這點(diǎn)。

五是心理關(guān)，剛開始學(xué)車不了解，找駕校難，學(xué)車時(shí)理論死記硬背、實(shí)操辛苦，學(xué)車后不敢上路，很多學(xué)員易慌張。

六是溝通，和教練教學(xué)方法、接受能力不同，要多溝通多問。

七是思考，要深入思考行車規(guī)則、技巧和應(yīng)對突發(fā)事故。

八是不同科目難點(diǎn)，多數(shù)人覺得科目二的倒車入庫、側(cè)方停車易壓線，科目三的加減檔和直線行駛難，且項(xiàng)目多細(xì)節(jié)嚴(yán)。此外，理論考試范圍廣、題量大，實(shí)操考試對心理素質(zhì)、技術(shù)和應(yīng)變能力要求高，C1 駕照離合控制和換擋技巧要求也高。