維修檢測車的難度主要體現在技術新穎、知識體系廣、實踐操作要求高、技術更新快、產品技術形態復雜、專業知識能力要求特殊、安全風險等級高以及特定故障難處理等方面。新技術如電池管理等與傳統燃油車差別大，學習耗時費力；廣泛的知識體系涵蓋多領域，增加學習難度；實踐操作不僅要求動手能力，還需特殊工具設備。同時，新能源汽車獨特的技術形態、安全風險等，以及高端汽車的特定故障難題，都加大了維修檢測的難度。

技術新穎方面，像新能源汽車的電池管理系統、電機控制系統等，對于零基礎的維修人員而言，猶如進入一個全新的未知領域。傳統燃油車的維修經驗在這里很難派上用場，一切都要從頭學起，要理解這些復雜且先進的系統原理，需要投入大量的時間和精力去鉆研，掌握其運行邏輯與故障排查方法。

知識體系廣泛也是一大挑戰。電力電子、控制理論等多個領域知識相互交織，學科的交叉融合讓維修人員不僅要懂機械，還要精通電子、化學等多個方面。一個小小的故障，可能就涉及多個知識領域，這要求維修人員有全面且深入的知識儲備，才能準確判斷問題所在。

實踐操作要求高更是不容忽視。維修檢測車不僅需要有精湛的動手能力，還得正確且安全地操作各種特殊工具設備。在新能源汽車領域，很多工具和設備是傳統維修中從未見過的，使用不當可能會造成嚴重后果。

此外，技術不斷更新換代，維修人員必須時刻保持學習的狀態，緊跟技術發展的步伐，否則就會被淘汰。

新能源汽車產品技術形態復雜，大量智能軟件控制增加了維修難度；專業知識能力要求特殊，很多傳統維修經驗無法適用；安全風險等級高，高壓電操作危險重重。高端汽車特定故障難處理，燒機油、變速箱抖動等問題棘手。這些都使得維修檢測車成為一項極具挑戰性的工作，需要維修人員不斷提升自己的能力和素質，才能應對各種難題 。