寶馬X1的質量整體是可靠的。

從多個方面來看，其動力表現不錯，比如 xDrive25Li X 設計套裝采用的 2.0 發動機，最大馬力 204，峰值扭矩 300，匹配濕式雙離合(DCT)變速箱，官方實測零百加速成績為 7.7S，能提供較好動力。

外觀方面，前臉造型高級，進氣格柵獨特，大燈犀利，車身腰線妖嬈，車尾方正，整體線條設計經典。

內飾充滿亮點與層次感，采用運動方向盤，中控臺和門把手等處大量使用塑料、皮質材質，手感不錯，還配備 8.8 英寸懸浮式中控屏。

空間方面，長寬高分別為 4616×1845×1641mm，軸距達 2802mm，在同級車型中軸距排在 117 位，內部乘坐空間基本夠用，天窗設計增加主觀空間感受，后備箱容積排在 52 位，裝載能力不錯。

安全配置齊全，包括自動泊車、零胎壓續航輪胎 、自動駐車 、陡坡緩降、上坡輔助 、膝部氣囊、HUD 抬頭顯示等。

不過，寶馬 X1 也存在一些小問題。比如座椅硬度較大，影響舒適度；胎噪問題較為明顯；懸掛偏硬，影響乘坐體驗；發動機在怠速時可能不穩定；轉向系統可能存在故障；后排空間相對有些狹窄；行駛時可能會有頓挫感；車機系統功能沒有國產的全面。

但這些問題并非普遍存在，而且定期保養和及時處理問題能確保車輛的可靠性。總之，寶馬 X1 在質量上有優勢也有小瑕疵，綜合表現還是不錯的，具體還需根據個人需求和期望來選擇。