捷途最新款智能科技系統的新亮點主要體現在交互體驗的流暢度與智能化、駕駛輔助的進階升級，以及互聯生態的深度拓展三個維度。首先，以15.6英寸可旋轉中控屏搭配高通驍龍8155芯片為核心，車機系統操作響應迅速，結合四音區智能語音交互與豆包大模型的深度合作，語音識別覆蓋全車區域且知識庫豐富，支持連續對話，大幅提升了人機交互的便捷性；其次，智能駕駛輔助功能進階至L2+乃至L2.5級，涵蓋ACC全速自適應巡航、車道保持、開門預警等16項ADAS功能，部分車型更具備高階自動駕駛的技術儲備；最后，互聯生態進一步完善，不僅支持CarPlay與華為HiCar互聯，還集成了騰訊生態系統、雙導航應用，并為用戶提供50W無線快充、5年免費流量等實用配置，讓智能科技真正融入日常用車場景的每一處細節。

在交互體驗的細節打磨上，捷途還推出了TOUR OS 3.0系統，其中“智能靈動島”功能可將常用功能模塊化聚合，減少層級操作；副駕專屬“負一屏”則能讓副駕乘客獨立控制影音、導航等功能，避免主駕分心。部分車型的15.6英寸中控屏支持左右10度旋轉，有效降低不同光線環境下的反光問題，配合12個高品質揚聲器組成的7.1全景聲道音響，為用戶打造沉浸式座艙體驗。

智能駕駛輔助的進階不僅體現在功能數量的增加，更注重場景覆蓋的全面性。博世L2.5級自動駕駛功能的引入，讓系統在高速、城市道路等場景下的適應性更強，開門預警、倒車車側預警等功能可提前識別潛在風險并發出提醒，進一步提升行車安全性。而捷途X95自動駕駛試驗車已具備L4級自動駕駛技術條件，搭載的AVP自動駕駛系統可實現自主泊車等復雜場景操作，展現出品牌在高階智能駕駛領域的技術儲備。

互聯生態的深度拓展則聚焦用戶的多元化需求。騰訊生態系統的集成，讓微信、在線視頻等高頻應用可直接在車機端使用，無需依賴手機；高德與騰訊雙導航應用的配備，用戶可根據使用習慣自由切換，未來還將引入百度導航，進一步豐富選擇。同時，捷途與華為建立聯合創新實驗室，2020年便率先在X70 PLUS上搭載華為HiCar智慧互聯解決方案，后續車型持續深化合作，讓跨設備互聯更順暢。

此外，實用配置的升級也讓智能科技更接地氣。50W無線快充可快速為手機補能，無需額外攜帶充電線；首任車主享5年免費流量（6G/月）的政策，滿足用戶在線導航、影音娛樂等日常流量需求，避免因流量不足影響體驗。這些細節設計，讓智能科技不僅停留在功能層面，更真正服務于用戶的實際用車場景。

整體來看，捷途最新款智能科技系統的亮點并非單一功能的堆砌，而是圍繞用戶“交互便捷、駕駛安全、生態豐富”的核心需求，通過硬件升級、軟件優化與生態整合的協同發力，構建起覆蓋“人-車-生活”全場景的智能體驗，既兼顧了當下用車的實用性，也為未來高階智能功能的落地奠定了基礎。