自動變速器和手動變速器作用的不同體現(xiàn)在多個方面。手動變速器靠手動撥動變速桿改變齒輪嚙合位置來變速，駕駛員需把握換擋時機并操作離合器踏板，傳動效率高、油耗低，能帶來操控樂趣；自動變速器則根據(jù)發(fā)動機負荷和車輛運行狀況自動換擋，操作簡便，駕駛體驗舒適平順，但燃油消耗相對較高。二者各有千秋，滿足了不同駕駛者的需求 。

從工作原理的本質(zhì)差異來說，手動變速器內(nèi)部主要構(gòu)造為齒輪和軸，駕駛員通過手動的精準(zhǔn)操作來決定車輛的動力傳輸變化。這就好比一場精心編排的舞蹈，駕駛員是領(lǐng)舞者，每個動作都直接影響著車輛的節(jié)奏。而自動變速器是由液力變扭器、行星齒輪等多個部件共同協(xié)作，依據(jù)復(fù)雜的程序完成換擋動作，如同一場自動化的表演，車輛在各種路況下能自行調(diào)整狀態(tài)。

在駕駛體驗上，手動擋車型給予駕駛者深度參與感。當(dāng)駕駛者熟練地踩離合、換擋，感受著發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速的完美匹配，那種操控的成就感油然而生。它像是一場充滿挑戰(zhàn)的游戲，每一次換擋都是對駕駛技術(shù)的考驗。自動擋車型則截然不同，它為駕駛者提供了輕松愜意的旅程。無需操心換擋時機，只需專注于路況，這種舒適平順的駕駛感受，尤其適合在擁堵的城市道路中行駛。

結(jié)構(gòu)方面，手動變速器結(jié)構(gòu)簡單，依靠齒輪和同步器換擋，可靠性高，維修成本也相對較低。自動變速器則是電子、液壓、機械多種系統(tǒng)協(xié)同工作，構(gòu)造復(fù)雜精密，加工難度大，一旦出現(xiàn)故障，維修成本和難度都會顯著增加。

總的來說，自動變速器和手動變速器在作用上各有特點。手動變速器強調(diào)駕駛者的技術(shù)與操控樂趣，在燃油經(jīng)濟性和維修成本上也有優(yōu)勢；自動變速器則以操作簡便、駕駛舒適為賣點。駕駛者可以根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣、需求以及使用場景，來選擇適合自己的變速器類型。