增程式電車主要依靠車載電池為電動機供能驅動車輛，電量充足時以純電模式運行；電量不足時，小型內燃機（增程器）啟動發電，為電池充電，電池再為電動機供電。增程式電車核心組件有發動機、發電機和控制器，通過車輛控制器實現智能運行策略，根據電池電量動態切換工作模式。在不同電量狀態下，車輛能靈活切換驅動方式，兼具電動汽車與傳統汽油動力汽車的優點 。

當電池電量處于充足狀態時，增程式電車宛如一位靈動的舞者，在零排放、零油耗、低噪聲的純電驅動模式下輕盈前行。此時，增程器悄然關閉，車輛僅依靠動力電池中存儲的能量驅動，其驅動方式和能量流動與純電動車毫無二致，完美詮釋了電動汽車的環保效益，讓每一次出行都成為對綠色生活的踐行。

而當電池電量逐漸下降，低于一定閾值時，增程器便如同接到指令的忠誠衛士，迅速啟動。發動機帶動發電機開始工作，源源不斷地為電池補充電量。這一過程中，發動機不再直接驅動車輛，而是專心扮演發電的角色，適時為電池“輸血”，以保障車輛的持續前行。一旦電量恢復到設定值，發電機便停止工作，車輛又重新切換回純電驅動模式，如此循環往復，巧妙地平衡了能耗與續航。

增程式電車還有再生制動與停車充電兩種模式。在再生制動模式下，車輛能夠將行駛中的動能轉化為電能，存儲到動力電池中，實現能量的回收再利用，讓每一份能量都發揮最大價值。停車充電模式則是在車輛停止運行時，通過外部充電設備為動力電池充電，確保車輛隨時保持充足的“活力”。

總之，增程式電車憑借獨特的工作原理，融合了電動汽車與傳統汽油動力汽車的優勢，在環保與續航之間找到了精妙的平衡，為用戶帶來了全新的出行體驗，也為汽車行業的可持續發展注入了新的活力。