增程式電動汽車的工作原理是，在電池電量充足時由電動機驅動車輛，內燃機不工作；當電量消耗至設定閾值，內燃機啟動發電，為電動機供能并給電池充電，電量回升后內燃機又停止工作。增程式電動汽車具備純電動和增程兩種基本模式。純電動模式下靠動力電池供能，增程模式則是電量低時啟動增程器，多余電能還能為電池充電。如此切換，帶來更豐富多元的駕駛體驗 。

在純電動模式階段，電池的荷電狀態（SOC值）處于預先設計的最低閾值SOCLOW之上，此時車輛完全依靠動力電池來提供能量。動力電池就如同一位精力充沛的“能量提供者”，源源不斷地將電能輸送給驅動電動機，驅動電動機則像是一位忠誠的“動力執行者”，迅速將電能轉化為強大的動力，推動車輛平穩、安靜地前行。在這個過程中，車輛運行靜謐無聲，尾氣零排放，展現出電動汽車環保節能的優勢。

而當車輛在純電動模式下持續行駛，電池的電量逐漸消耗，SOC值下降到設定閾值以下時，增程式電動汽車便切換到增程模式。此時，增程器這個“能量補給站”開始發揮作用。增程器啟動后，通過小型汽油發動機發電，發出的電能一方面直接為驅動電動機供電，保證車輛能夠繼續行駛；另一方面，多余的電能會為動力電池充電，讓電池的SOC值保持在預定閾值之間。就像給汽車配備了一個移動的“充電寶”，在電量不足時及時給予補充。

總之，增程式電動汽車巧妙地結合了電動驅動與增程發電的功能。純電動模式提供了安靜、環保的駕駛體驗，而增程模式則有效解決了電動汽車續航里程的焦慮問題。這種獨特的工作原理，讓駕駛者既能夠享受電動汽車的優勢，又無需擔憂長途出行時的電量問題，為出行帶來了更多便利與選擇 。