連續急轉彎道路標志通常設置在計算行車速度小于60km/h，有連續三個以上彎路的道路以前適當位置。這一設置標準大有深意，旨在提前給駕駛員足夠的反應時間。當存在特定條件，如連續有三個或以上小于一般最小半徑的反向平曲線，且各圓曲線間距符合要求時就需設置。若彎路總長度超500m，還應重復設置 ，并可搭配輔助標志，全方位保障行車安全。

連續急轉彎道路標志的具體設置位置也有著嚴格規范。它應設置在連續轉彎的兩邊起始點以前，標志至平曲線起始點的間距要按相關標準取值，同時不可進入上游的圓曲線內。這是為了讓駕駛員在進入彎道前，能清晰看到標志，提前做好應對準備，不至于在進入彎道后才匆忙反應，從而減少事故發生的可能性。

在不同的路況和環境下，連續急轉彎道路標志還會有不同的搭配和補充設置。比如，它可與限速禁令標志或建議速度警示標志配合使用，明確告知駕駛員在此路段的速度限制和適宜速度。當彎道存在特殊情況，如兩側行車道邊沿，會設置線型誘導標或路邊輪廓標，在視線不佳時還會安裝反光鏡，而路側有高壩基、江河湖水、懸崖峭壁等危險狀況時，會設置防撞柱，這些都進一步提升了行車的安全性和可操作性。

此外，急轉彎標志通常設置在距離彎道至少50米的位置，這能給駕駛員提供充足反應時間。不同類型急轉彎相關標志設置距離也有標準，像反向彎路標志、向左或向右急轉彎標志等，都依據不同的道路條件有著特定的設置要求。

總之，連續急轉彎道路標志的設置標準和規范是一套嚴謹且科學的體系，從標志設置的基本條件、具體位置，到與其他標志的配合以及相關補充設施，每一個環節都緊密相連，共同為駕駛員安全通過連續急轉彎路段保駕護航，讓交通出行更加安全有序 。