在三四線城市，油車目前相對更受歡迎。三四線城市基礎設施建設與一線城市存在差距，充電樁數量遠不及加油站普遍，電車充電不便，且充電時長也讓不少人望而卻步。加之冬季電車耗電量增加，續航打折，使用起來不夠省心。雖然電車有能耗低、駕駛感受好等優勢，但綜合來看，現階段油車憑借加油便捷、不受季節影響等特性，在三四線城市更受消費者青睞 。

對于三四線城市的消費者來說，他們的出行需求和使用場景也決定了油車的優勢。很多三四線城市居民不僅有日常城內通勤需求，還可能經常需要前往周邊鄉鎮或城市，行程往往具有不確定性。油車沒有續航焦慮的問題，一箱油可以隨時支撐較長距離的出行，不用擔心半路“趴窩”。

而且，三四線城市居民在購車時往往更加務實。油車技術成熟，價格區間廣泛，從幾萬到幾十萬都有大量車型可供選擇，對于預算有限的消費者十分友好。相比之下，電車尤其是高性能、長續航的車型，價格普遍偏高，對于價格敏感度較高的三四線城市消費者而言，吸引力不足。

不過，隨著新能源技術的發展和基礎設施的完善，電車在三四線城市的市場份額也在逐漸上升。一些小型純電代步車因能耗低、停車方便等優勢，成為部分消費者作為城市短途代步的選擇。同時，增程式和插電式混合動力車也很好地解決了充電不便和續航焦慮的問題，慢慢獲得消費者的認可。

總體而言，當前在三四線城市油車的受歡迎程度高于電車，但電車的發展勢頭不容小覷。未來，隨著充電設施不斷普及、電車技術持續進步，兩者在三四線城市的銷量格局或許會發生改變，讓我們拭目以待這一市場的精彩變化。