四驅汽車的脫困能力明顯強于兩驅汽車。汽車的驅動方式決定了其在不同路況的表現，兩驅車依靠兩個車輪驅動，結構簡單、價格親民且油耗較低。然而面對惡劣路況，如雨后泥濘的鄉間道路，兩個驅動輪往往難以應對。四驅車則憑借四個車輪同時發力，能將發動機動力分配到各個車輪，大幅提升通行能力，在復雜路況下的脫困能力更勝一籌。

兩驅車的驅動形式，無論是前置前驅、前置后驅還是后置后驅，都只有兩個輪子負責提供動力。當遇到路面附著力降低，或是車輪陷入松軟地面等情況時，僅靠兩個驅動輪，車輛很容易出現打滑、空轉，難以掙脫困境。而且兩驅車僅有一個差速器，在面對車輪打滑時，無法有效將動力傳遞到有附著力的車輪上，進一步限制了它的脫困能力。

四驅系統則有著多種類型，如全時四驅、分時四驅和適時四驅。全時四驅始終保持四個車輪都有動力輸出，在任何路況下都能提供穩定的驅動力，遇到脫困場景時，四個車輪協同發力，通過性極佳。分時四驅可讓駕駛者根據路況手動切換兩驅和四驅模式，在需要強大動力時，切換到四驅，能輕松應對一些較為艱難的路況。適時四驅雖然平時以兩驅行駛為主，但在檢測到車輪打滑等情況時，能自動切換為四驅，幫助車輛及時脫困。

總之，四驅汽車和兩驅汽車在脫困能力上存在顯著差距。四驅汽車憑借四個車輪的驅動優勢以及多樣的四驅系統類型，在惡劣路況下展現出強大的脫困能力。而兩驅汽車受限于驅動輪數量和差速器配置等因素，在復雜路況下的脫困表現相對較弱。消費者可根據自身的實際需求和經常行駛的路況，來選擇適合自己的驅動形式。