奧迪 Q8 四驅和兩驅在性能上差距明顯。四驅版 Q8 配備機械中央差速器的 quattro 全時四驅系統，標準狀態下前后軸動力分配比例為 40:60，車輛打滑時能靈活分配動力，提高牽引力和穩定性。在越野性能測試中表現卓越，動力性測試數據也相當亮眼。而兩驅版缺少這些優勢，在復雜路況下穩定性和通過性不如四驅，整體性能稍遜一籌 。

在加速性能上，四驅版奧迪Q8由于四個車輪都能獲得動力輸出，起步階段能更迅速地將動力轉化為前進的推力，加速過程平穩且迅猛。而兩驅版車型在急加速時，容易出現輪胎打滑現象，動力傳輸的損耗相對較大，導致加速的流暢度和速度都不及四驅版。

遇到爬坡路況，四驅系統的優勢就更加凸顯。四驅版Q8憑借前后軸合理的動力分配，能夠輕松應對各種坡度，為車輛提供足夠的抓地力和驅動力，保證順利登頂。相比之下，兩驅版車型如果面對較大坡度或者路面附著力較低的情況，很可能會出現動力不足、輪胎打滑甚至無法前進的狀況。

操控方面，四驅系統賦予了Q8更好的過彎性能。在高速過彎時，四驅系統可以根據車輛的行駛狀態，精確地分配動力到各個車輪，讓車輛更穩定地沿著彎道軌跡行駛，轉向精準且車身姿態平穩。兩驅版車型則相對容易出現轉向不足或過度的問題，操控的極限和穩定性遠不如四驅版。

綜上所述，奧迪Q8四驅和兩驅在性能上的差距是多方面的。四驅版憑借先進的四驅系統，在加速、爬坡、操控以及復雜路況應對上都有著明顯優勢，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗和通過能力。而兩驅版在一些常規路況下雖能滿足基本需求，但在面對特殊情況時，性能短板就會暴露無遺 。