路面檢測車的檢測速度因設備和工況而異，最高可達每小時 120 公里。它融合先進技術，能在行駛中全自動捕捉并存儲路面關鍵數據。不分晝夜，高效執行全面檢測。部分多功能道路檢測車檢測速度可達 100km/h ，采樣頻率與車速匹配。還有測量車在收集數據時以時速約 40 公里行駛，掃描速度每秒 200 萬激光點，大幅縮短檢測時間，助力道路維護管理。

一些路面檢測車以每小時120公里的高速行駛時，仍能精準地對路面狀況進行全方位檢測。這得益于其融合的光電、信息技術和三維定位技術，讓它如同擁有“火眼金睛”，在快速行駛過程中，能敏銳捕捉路面上的每一處細節，無論是微小的裂縫，還是不平整的起伏，都逃不過它的“法眼”，并將這些關鍵數據一一分類存儲。

多功能道路檢測車速度達到100km/h ，這樣的速度既能保證檢測的高效性，又能確保實際采樣頻率與車速完美適配。在車輛行駛過程中，能夠及時且準確地獲取路面信息，為后續的道路評估和維護提供可靠的數據支撐。

而配備厘米級高精度車載移動激光掃描及影像系統（MLSI）的測量車，雖然在收集數據時行駛速度約為每小時40公里，但其每秒200萬激光點的掃描速度堪稱驚人。這一特性使得它在檢測范圍上更具優勢，遠達120米的測量范圍，能在較短時間內獲取大量精確的數據。就像測量青馬大橋，以往傳統方式至少需要兩星期，如今使用該系統，僅1小時左右就能完成，大大提高了檢測效率。

路面檢測車在檢測速度方面各有特點，不同類型的車輛依據自身的技術優勢和檢測需求，在速度與檢測精度之間找到平衡，為道路檢測工作提供了多樣且高效的選擇，極大地推動了道路維護和管理工作的發展 。