奇瑞瑞虎8 SUV的安全性能達到了五星安全標準。它采用T1X平臺打造高強度輥壓鋼一體化籠球車身，高強度鋼材占比較高，能有效抵御碰撞。主被動安全配置豐富，不僅全系標配博世9.3版ESP等實用系統，部分車型還有主動剎車等功能。在碰撞測試中，其九次測試均表現優異，正面、側面碰撞都能較好地保障車內人員安全，全方位展現出出色的安全性能。

從車身結構來看，瑞虎8的高強度鋼材占比65%，超高強度鋼占比8%，熱成型鋼占比21% ，構建起籠式吸能結構。這種科學的材質配比與結構設計，在遭遇碰撞時，能高效吸收和分散能量，降低對車內乘客的沖擊力。比如在正面碰撞測試中，車速50千米每小時時車頭雖會有所變形，但整體吸能效果良好，能最大程度減少對座艙的侵入。

它的防撞梁設計也十分合理，前防撞梁采用鋁合金材質，長度較大且吸能盒較多。當車輛發生碰撞時，防撞梁和吸能盒能協同工作，快速消耗碰撞能量，減輕后續對車身和人員的傷害。

安全配置方面更是可圈可點。全車標配7個氣囊，側氣簾還可實現6s保壓80%，能在瞬間為車內人員提供可靠的緩沖保護。同時，主動安全配置先進，搭載L2.5+級智能駕駛輔助系統，包含19項全維智能輔助駕駛功能。像前方碰撞預警等功能，能提前感知潛在危險，為駕駛者爭取更多應對時間。

此外，AEB自動緊急制動系統在時速30km/h以內能完全剎停，避免或減輕一些碰撞事故。360度全景影像、全方位車道偏移預警等配置，也從不同角度提升了駕駛的安全性。

總結來說，奇瑞瑞虎8 SUV憑借堅固的車身結構、豐富的安全配置以及出色的碰撞測試表現，全方位滿足了五星安全標準，為駕乘人員提供了可靠的安全保障，無論是日常出行還是應對突發狀況，都能讓消費者倍感安心。