集裝箱自卸半掛車是通過發動機帶動液壓機構，驅使舉升機構將車廂傾斜一定角度，利用重力實現貨物卸載，之后再復位。具體而言，發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，液壓泵將油箱中的液壓油加壓成高壓油，經分配閥合理分配到舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂后傾，貨物在重力作用下滑落。卸貨完成后，操縱系統使液壓油回流，活塞桿下降，車廂復位，以此完成整個工作流程 。

在這一過程中，取力裝置起著關鍵的橋梁作用，它與發動機緊密相連。一旦啟動，發動機的強大動力便會精準無誤地傳遞給液壓泵。液壓泵宛如一位勤勞的“搬運工”，迅速將油箱里的液壓油進行加壓處理，使其轉化為具有強大能量的高壓油。這些高壓油順著油管快速流動，來到分配閥處。分配閥就像是一位智慧的“指揮官”，根據實際需求，將高壓油合理且精準地分配到各個舉升液壓缸中。

進入舉升液壓缸的高壓油推動活塞桿向上運動，如同有力的手臂一般，穩穩地抬起車廂后部。此時，貨物在重力的作用下，順著傾斜的車廂自然滑落，從而高效地完成卸貨任務。而且，車廂在卸貨過程中具有靈活的可控性，能夠停留在任意傾斜位置，以滿足不同貨物和卸貨場景的需求。

卸貨完成之后，操縱系統發揮作用，它讓舉升液壓缸中的液壓油緩緩流回油箱。隨著液壓油的回流，活塞桿逐漸下降，車廂也隨之平穩地復位，為下一次運輸和卸貨做好準備。整個工作流程緊密配合、環環相扣，展現出集裝箱自卸半掛車高效、便捷的卸貨能力，極大地提高了貨物運輸和卸載的效率。