《汽車維修工》國家職業技能標準是由人力資源和社會保障部與交通運輸部聯合制定的。這兩個部門肩負著不同但又緊密相關的職責。人力資源和社會保障部關注職業技能規范與人才培養，交通運輸部則立足行業發展與專業需求。二者聯合制定標準，能確保其既符合職業技能鑒定的科學體系，又適應汽車維修行業的實際工作要求，推動汽車維修領域有序發展 。

早在過去，勞動部與交通部也曾聯合組織制定了《國家職業技能鑒定規范（汽車維修工）》（考核大綱）。這一舉措為汽車維修工的職業技能鑒定奠定了堅實基礎，從考核的角度規范了行業人才的技能水平。不同時期的標準制定工作都體現了相關部門對汽車維修行業人才規范的重視。

而《汽車維修工（二手車整備工）國家職業技能標準》初審會的召開，也展示了標準制定的嚴謹流程。在人力資源和社會保障部職業技能鑒定中心的指導下，中國汽車維修行業協會發揮了重要的組織主辦作用。相關人員到會指導，專家對標準初稿進行審定，每一個環節都確保了標準的科學性和實用性。

值得一提的是，《新能源汽車維修職業技能評價規范》團體標準的出臺。這一中國首部新能源汽車維修技術人員職業技能評價標準，由中國汽車維修行業協會牽頭，聯合眾多科研院所、行業龍頭企業共同制定。這種多方參與的模式，整合了各方優勢資源，讓標準更具前瞻性和實操性，以適應新能源汽車快速發展的行業需求。

綜上所述，汽車維修工相關標準的制定涉及多個部門和機構，不同主體發揮著各自的關鍵作用。這些標準的制定和完善，從不同方面、不同角度推動著汽車維修行業人才的規范化培養，助力整個汽車維修行業朝著更加專業、有序的方向發展，為行業的持續進步提供有力保障 。