馬斯克回應特斯拉銷量被比亞迪反超時表示，特斯拉是一家 AI/機器人公司，很多人卻認為是汽車公司。

他此前也用同樣的表述回應過分析師將特斯拉與豐田對比的情況，且在去年 9 月稱特斯拉幾乎所有的長期價值都將來自 AI 和機器人。

馬斯克認為特斯拉的核心競爭力在于 AI 和機器人技術，而非單純的汽車制造。

面對銷量被反超，特斯拉在 2024 年 1 月 1 日打響了“價格戰”的第一槍，如 Model 3 后驅現車保險補貼 6000 元，還推出低息金融政策，限時購買 Model 3/Y 最高可省 2.3 萬元。

2023 年第四季度，比亞迪純電動汽車銷量超過特斯拉，全年純電動汽車銷量雖暫不及特斯拉，但增幅高于特斯拉，且比亞迪還有龐大的混動市場。

不過，特斯拉也有自身優勢，比如有著巨大的成本競爭力，在利潤方面處于領先地位。

對于特斯拉未來的發展，馬斯克曾表示計劃將特斯拉、SpaceX 等公司進行整合，實現星際移民和探索的目標，但這需要基于正常的運營發展，若不能提供相應價值，后續計劃難以實現。