哈弗大狗 2 代的懸掛系統在多方面進行了優化。它保留 3/4 刻度優異通過性，精心調校以兼顧不同路況。在碎石路等非鋪裝路面，懸掛回彈迅速穩定且有韌性，減震柔和，能利落通過；高速轉彎時又能提供充足支撐力，平衡舒適性與支撐性。同時，濾震能力提升，過減速帶等基本無顛簸沖擊感，在市郊、山路等路況行駛也更平穩。

具體來說，哈弗大狗 2 代采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架結構，這種經典的組合為優化奠定了良好基礎。在日常城市道路行駛中，濾震能力的提升尤為顯著。當車輛駛過減速帶或者一些小的坑洼時，你會感覺到那種“Q 彈”的質感，車身不會有強烈的顛簸和沖擊傳遞到車內，而且產生的噪音也非常小，給車內營造了一個相對安靜舒適的環境。

在市郊路線行駛時，優化后的懸掛系統韌勁十足，支撐性也不錯。即便是長時間的駕駛，也不會讓駕乘人員感到過多的疲憊。而當面對非鋪裝路面時，其對坑洼的過濾效果就更為明顯了。懸掛能夠很好地化解路面的不平整，讓車身保持較好的姿態，保證了乘坐的舒適性。

此外，在激烈駕駛高速過彎時，哈弗大狗 2 代的懸掛也有著不錯的支撐性。當車輛快速通過小水坑等特殊路況時，它能迅速調整車身姿態，減少對行車穩定性的影響。

總的來看，哈弗大狗 2 代懸掛系統的優化，使其在應對各種路況時都有出色表現。無論是城市的日常通勤，還是偶爾的市郊、山路駕駛，它都能為駕駛者和乘客帶來平穩舒適的駕乘感受，讓出行變得更加輕松愉悅。