純電動 SUV 續航 1000 公里的技術難點主要有以下幾個方面。

首先是電池重量和能量密度的矛盾。要實現長續航就得增加電池數量，可電池重量增加又會影響續航，目前電池能量密度有限，很難在增加續航的同時不帶來其他問題。

其次是安全問題，電池容量提升會使充放電時溫度升高，能量密度越高風險越大。

還有就是成本，電池容量增加一定比例，成本會大幅上升，導致長續航車型價格高昂，消費者能否接受是個問題。

另外，實現 1000 公里續航，各家車企采用的技術手段不同，有的改變化學結構，有的改變物理結構，但這些技術大多不太成熟。比如蔚來的半固態電池，廣汽的石墨烯基超級快充電池等。

冬季電池續航性能衰減也是個大問題，溫度下降電池電解液變黏稠，活性降低，容量揮發。解決這一問題，車企采用了不同技術，如液冷恒溫系統、電芯內部加熱、二氧化碳熱泵空調等，目前主要技術路線有提高電池材料耐低溫性能、尋找更好耐低溫材料、物理保溫和換電。

總之，要實現純電動 SUV 續航 1000 公里，得解決電池重量、安全、成本、技術成熟度和冬季續航衰減等諸多難題。