摩托車上高速一般應走最外側車道，或按照指定車道行駛。這是因為《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，達不到快車道速度的車輛應在慢車道行駛，而摩托車速度有限，最外側車道更合適。此外，摩托車車身單薄，安全系數相對較低，在最外側車道能減少與快速行駛車輛的交匯，降低風險。不過，各地規定存在差異，有些地區會設專門車道，騎行前需做好了解 。

不同高速公路車道的速度限制各有不同，摩托車速度通常在 60 至 80 公里/小時之間，最外側車道的速度要求往往與之匹配，可讓摩托車在規定時速內安全行駛。而且，最外側車道相對車流量較小，能減少頻繁變道超車等操作，降低危險系數。比如在一些車流量較大的高速路段，摩托車若行駛在中間或內側車道，頻繁穿梭于大型車輛之間，很容易受到氣流影響，增加操控難度和危險程度。

此外，最右側車道通常被認為是緊急車道，當遇到前方出現事故等突發狀況時，摩托車可利用自身靈活性迅速避讓，為騎行者提供了更多的安全保障。摩托車駕駛員還應盡量避免在汽車盲區騎行，在車道最左側或最右側騎行能有效減少處于盲區的情況。

需要注意的是，國內部分省份有地方法規禁止摩托車上高速，比如四川就禁止兩輪摩托車駛入高速公路，若違規上高速將面臨 50 到 100 元罰款，并記 3 分。即使在允許摩托車上高速的地區，也有諸多限制，像排氣量 50cc 以下的摩托車不允許上高速，不能搭載乘客，必須佩戴安全頭盔等。

總之，摩托車上高速選車道不能一概而論，要綜合法規、安全等多方面因素。騎行者在出發前一定要詳細了解當地規定，做好充分準備，以確保安全、合法地在高速上行駛。