要測試斯巴魯XV的操控精準度，可以從以下幾個方面入手。

首先，進行繞樁測試，觀察車輛在快速變向時的表現(xiàn)，看車身是否穩(wěn)定，轉向是否精準且線性。新XV在繞樁測試中表現(xiàn)從容，車身整體性佳，有著運動兩廂車的水準。

其次，進行麋鹿測試，以70km/h的速度測試，看車輛在緊急避讓時的姿態(tài)和車輪貼地情況。新一代XV在懸架行程被壓縮至最低時，車輪依然貼服地面，支撐到位。而且其麋鹿測試成績可達89km/h。

然后，在狹窄道路行駛，感受其最小轉彎半徑僅5.4m和更小的轉向比帶來的靈活性。

此外，還可以通過越野路況來測試。XV全系搭載左右對稱全時四驅系統(tǒng)，在通過交叉軸時，電子系統(tǒng)檢測到車輪打滑會立即制動，扭力分配到有抓地力的車輪。開啟“X-MODE”后，電子限滑系統(tǒng)介入更快，脫困更利索。同時，陡坡緩降系統(tǒng)會自動啟動，并實時監(jiān)測車輛狀況，由駕駛員在斜坡松開剎車時的速度決定，安全又安心。

總之，通過這些測試，能全面了解斯巴魯XV的操控精準度。