深藍 S7 增程版在不同路況下的續航表現挺出色。

高速路況下，它能全程純電驅動，通過 NVH 智能平衡策略優化發動機輸出功率，駕駛中幾乎感受不到增程器的存在，靜謐性跟純電車型一樣。單速變速箱讓駕駛平順性也和純電車型相同，零百加速低至 7.6 秒，還有接近 50：50 前后軸重量分配和天生后驅基因，駕控有樂趣。

綜合續航里程可達 1120 公里，對充電樁依賴性小，加油即走。饋電油耗僅 4.95L/100km，若充電條件好，200km 超長純電續航能實現城市通勤“一周不充電、一月不加油”。

2024 款深藍 S7 增程版上市，綜合續航可達 1040 公里，采用 1.5L 四缸自然吸氣發動機充當增程器，配備 18.99 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 純電續航 121 公里。

在川西的冬天，高速加山路一路上坡電耗高達 21kwh，回成都大部分下坡路時電耗低至 6kwh，125 公里路程平均能耗 11.2kwh。

高速時，發動機約在電量剩 50%啟動，100km/h 左右增程器在經濟區間工作，超過這個速度油耗提升。山區道路百公里電耗約 15.6 左右，回程下坡因動能回收電量不降反增。

總之，深藍 S7 增程版在不同路況下都有不錯的續航表現。