10萬以下七座車的后期保養成本不算高，普通家庭基本能夠接受。像五菱凱捷、佳辰這類燃油車，小保養費用多在300元左右，年均保養成本在兩千元上下；比亞迪海豚等純電車，前4萬公里主要是常規檢查，單次工時費100 - 200元 ，4萬公里后換齒輪油及易損件約3000元。雖然七座車交強險等費用比五座車略高，但整體保養成本在可承受范圍。

具體來說，五菱凱捷1.5T發動機車型小保養僅需309元，在3年6萬公里的使用周期內，自動擋車型保養成本為5913元，平均每年1971元，而手動擋車型的保養費用則更為親民。五菱佳辰的保養情況與凱捷相似，每年保養花費約1971元。它的保養周期為5000公里或6個月，1.5T動力車型每次保養費用約300元，以一年行駛兩萬公里計算，一年保養費用約1500元。這樣的保養成本，對于普通家庭而言，壓力并不大。

再看10萬左右的七座純電車，以比亞迪海豚為例，在車輛行駛的前4萬公里，主要的保養項目為常規檢查，每次的工時費在100 - 200元之間。當行駛里程達到4萬公里后，需要更換齒輪油和一些易損件，花費約3000元。純電車由于無需對發動機進行保養，再加上電池技術的不斷進步使得成本逐漸降低，所以在保養方面有著先天的優勢。從日常的充電成本來看，純電車每百公里的花費大約在10元左右，如果行駛里程較長，使用純電車會更加經濟實惠。

不過，需要注意的是，雖然10萬以下七座車整體保養成本不高，但在保險方面，七座車的交強險比五座車貴約150元，商業險中的“司機乘客座位責任險”也需要為多出來的兩個座位購買保險。而且，七座純電車雖然保養省心省錢，例如在前三年的使用周期內，純電車在保養方面確實能比燃油車節省不少費用，在8年的使用周期內大約可節省5000元保養費。然而，純電車的維修成本相對較高，尤其是電池組部分一旦出現問題，維修費用可能不菲，同時保險費用也會比燃油車略高約6400元。

綜上所述，10萬以下七座車的后期保養成本在整體上處于普通家庭可接受的范圍。燃油車和純電車在保養成本上各有特點，燃油車雖然保養項目相對較多，但單次及年均保養費用較為穩定；純電車前期保養輕松且費用低，但后期可能面臨較高的維修成本。消費者可以根據自己的實際需求和使用情況，綜合考量選擇適合自己的車型 。