剎車片磨損到什么程度必須更換？

一般來說，當剎車片摩擦材料的厚度低于四毫米就算磨損到極限，需要及時更換。

測量剎車片磨損程度有兩種簡單方法。第一種是用游標卡尺尾端的深度尺測量，把深度尺推出來，插到剎車片和剎車盤的縫隙里，讓尺子細的部分碰到剎車盤，往里推，讓尺子粗的部分碰到黑色剎車片，注意尺子不要抵到外邊的剎車卡鉗，要抵在黑色剎車片上。用測量的厚度減去五毫米，得到的數據就是剎車片摩擦材料的厚度，新剎車片摩擦片厚度一般是 15 毫米。

第二種方法是在沒有游標卡尺時，找一根吸管、一支記號筆和一把尺子。把吸管插到剎車片和剎車盤的縫隙里，吸管底部抵住剎車盤，用記號筆在吸管和剎車片背板交接處做記號。把吸管拿出來，用尺子量吸管底部到標記的距離，減去五毫米就是剎車片摩擦材料的厚度，這種測量精度會有一毫米左右的誤差，但能直觀判斷剎車片磨損情況。

如果需要更換剎車片，有多個品牌可供選擇。菲羅多制造出世界第一套剎車片，給很多主流車型做配套，摩擦系數極高，工作溫度上限 550 攝氏度，性能極佳，適用于各種路況，制動靈敏，聲音小，材料環保。

布雷博是意大利的企業，很多知名汽車品牌都用它的制動系統，剎車片以紅色為主，制動表現穩定，踏板感覺良好，噪音低，在改裝升級界名氣大，但用在亞洲市場主流日系車可能水土不服。

天合是世界十大汽車零部件供應商之一，其剎車片磨損系數低，材質軟，對剎車盤磨損不大，磨合期短，耐磨性好，安全性高。

金麒麟是國產剎車片首選品牌，制動性能優良，噪音低、掉粉少，耐磨損，使用壽命長。

博世是全球第一大汽車技術供應商，剎車片選用低金屬和陶瓷材料，環保經濟，性價比高。