小轎車托運(yùn)價(jià)格主要受以下因素影響。

托運(yùn)距離是基礎(chǔ)因素，距離越遠(yuǎn)，像燃油費(fèi)、過橋費(fèi)、司機(jī)薪資等成本增加，價(jià)格也就越高。

托運(yùn)線路也很關(guān)鍵，從一線城市到一線城市的干線托運(yùn)，道路通常較好，價(jià)格相對低；從省會(huì)到地級(jí)市或縣城，以及從縣城到遠(yuǎn)距離縣城，托運(yùn)價(jià)格會(huì)更高。

目的地城市的托運(yùn)資源影響大，托運(yùn)資源與起始地相當(dāng)，基礎(chǔ)托運(yùn)價(jià)格低且返程價(jià)格差不多；目的地托運(yùn)資源差，起始地發(fā)運(yùn)價(jià)格就會(huì)高。

車型方面，車身超過 5 米或價(jià)值超 20 萬的，籠車托運(yùn)要單獨(dú)補(bǔ)繳費(fèi)用。

額外費(fèi)用上，如車主的愛車車型過大或價(jià)值偏高，整體托運(yùn)費(fèi)用會(huì)增加。

個(gè)性化定制服務(wù)，像提送車服務(wù)，50 公里以內(nèi)代駕提車 100 元起，小板車托運(yùn)提車 300 元起，也會(huì)使托運(yùn)費(fèi)用升高。

托運(yùn)方式同樣重要，小板車托運(yùn)按公里收費(fèi)，50 公里起步，起步價(jià) 300 元，超過 50 公里按 6 元/公里計(jì)費(fèi)；籠車托運(yùn)按線路計(jì)費(fèi)，200 公里起步，起步價(jià)約 500 元，距離越遠(yuǎn)公里單價(jià)越低；鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、托運(yùn)費(fèi)低，但時(shí)效難把控。

基礎(chǔ)費(fèi)用涵蓋燃料費(fèi)、司機(jī)人工費(fèi)、過路費(fèi)等，車型加價(jià)針對大型車如 SUV、商務(wù)車等，加價(jià)幅度在基礎(chǔ)費(fèi)用的 10%-30%。

保險(xiǎn)費(fèi)用大部分公司提供 20 萬額度基礎(chǔ)保險(xiǎn)，超出部分按千分之一比例計(jì)算。

服務(wù)需求如門到門服務(wù)、緊急運(yùn)輸、上門接車等特殊服務(wù)會(huì)影響最終費(fèi)用。

市場供需在節(jié)假日、季節(jié)性需求高峰時(shí)價(jià)格可能上漲。

總之，車主在選擇托運(yùn)服務(wù)時(shí)，要充分了解這些因素，選正規(guī)有資質(zhì)的托運(yùn)公司。