道依茨發動機的燃油經濟性相當出色。

它通過先進的燃油噴射技術和優化的燃燒過程，有效提高燃油利用率，降低車輛使用成本。

像三一道依茨發動機，采用 2000Bar 最新一代高壓共軌系統，霧化效果好，控制精確，通過“2 次預噴+1 次主噴+2 次后噴”實現有序燃燒，極致節油。

同時，還標配三一重卡自主開發的整車控制器，實現變負載節油功能，使發動機始終處于經濟運行區，同工況下比競品節油 5%以上。

而且全車搭載的智能網聯控制系統可實現智能油耗分析，幫助客戶達成經濟性駕駛目的。

此外，國六王道 395 搭載的三一道依茨 D09 發動機，在技術上有諸多改進提升。比如標配博世超高壓噴射系統 1800bar 的高壓加上 0.169mm 的噴油口，讓每一滴油燃燒更充分。在原有 ECU 基礎上增加 VCU 模塊，根據負載控制噴油量來降低油耗。還有采用電控硅油風扇，更省油降噪。

道依茨發動機之所以能有良好的燃油經濟性，還得益于其采用了“負曲率”凸輪軸技術，保證氣門回位迅速、活塞泵氣損失小，燃燒組織更好。

增壓器采用“小蝸殼帶旁通閥”結構，兼顧發動機低速大扭矩和高速性能、高原性能的平衡。而且它還采用“低轉速、大扭矩、低回轉半徑”等設計，降低摩擦損失功，降低油耗。

總之，道依茨發動機在燃油經濟性方面表現優秀，能為用戶節省不少燃油開支。