東風風行 s500 操控性好不好

東風風行 S500 的操控性較好。它采用前置前驅轎車底盤,麥弗遜式獨立前懸掛與拖曳式非獨立后懸掛的組合,提升了承載能力,確保行駛穩(wěn)定。1.5L/1.6L 發(fā)動機與 CVT 無級變速箱配合默契,兼顧動力與經濟。電動助力轉向系統(tǒng)使轉向精準輕盈,手動擋車型配備同步器,駕駛更順暢。諸多因素共同作用,讓它擁有不錯的操控表現(xiàn) 。

從懸掛系統(tǒng)來看,麥弗遜式獨立前懸掛能夠有效過濾路面顛簸,無論是在平坦的城市道路,還是稍有起伏的鄉(xiāng)間小道,都能為駕乘人員提供穩(wěn)定舒適的感受。拖曳式非獨立后懸掛則在保證承載能力的同時,讓車輛在行駛過程中更加平穩(wěn),不會出現(xiàn)過度搖晃的情況。

動力系統(tǒng)方面,1.5L 和 1.6L 的黃金排量發(fā)動機,本身就有著不錯的動力輸出。搭配 CVT 無級變速箱,換擋過程平順絲滑,幾乎沒有頓挫感。在日常駕駛中,不管是起步還是中途加速,都能輕松應對,并且能很好地控制油耗,達到動力與經濟的完美平衡。

電子輔助系統(tǒng)也為其操控性增色不少。采用國際知名供應商的產品,品質有保障。電動助力轉向系統(tǒng)讓駕駛變得更加輕松,轉向精準度高,指向哪里就打到哪里,即便是力氣較小的女性駕駛者,也能輕松駕馭。而且轉向輕巧,在泊車時更是優(yōu)勢盡顯,讓停車變得不再困難。

另外,它 170mm 的離地間隙,使車輛具備一定的通過性,能夠應對一般的非鋪裝道路。懸掛調校注重舒適性的同時,噪音控制也十分出色,駕駛過程中車內較為安靜,能讓駕駛者更加專注于操控車輛。

總的來說,東風風行 S500 在底盤懸掛、動力系統(tǒng)、電子輔助等多方面的出色表現(xiàn),共同鑄就了其良好的操控性。無論是日常通勤,還是偶爾的郊外出行,它都能給駕駛者帶來穩(wěn)定且舒適的操控體驗,是一款值得考慮的家用車型 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

捷途旅行者和自由者的外觀吸引力取決于個人審美偏好,前者以硬派越野風格見長,后者則偏向時尚精致的城市SUV定位。旅行者采用方盒子輪廓、寬體車身與高離地間隙,搭配外掛備胎、車頂行李架等越野化細節(jié),硬朗線條與大尺寸進氣格柵塑造出強烈的戶外探索氣場
維修上汽榮威汽車故障碼P0318的費用并無統(tǒng)一標準,需根據故障具體成因、維修方式及所選渠道綜合判斷。該故障碼指向惡劣路況傳感器A信號電路問題,其核心是ABS/TCS系統(tǒng)與動力總成控制模塊間的信號傳遞異常,可能涉及傳感器線路松動、接頭氧化、模
不同級別新能源汽車的理想價格區(qū)間需結合車型定位、市場需求與技術配置綜合判斷,從入門代步到高端豪華呈現(xiàn)階梯式分布。10萬元以下是入門級純電小車的核心陣地,以比亞迪e1、江淮iEV6E等車型為代表,滿足城市短途通勤的基礎需求,其中5萬以內市場增
上汽大通原廠房車的車內配置十分豐富,從基礎生活保障到智能科技體驗均有覆蓋。以V80原廠B型、V90 6座、旅行家V100山居版等車型為例,電力系統(tǒng)普遍搭載高容量鋰電與太陽能板組合,如V90的48伏800安時鋰電池搭配400瓦太陽能板,旅行家
上劃加載更多內容
AI選車專家