東風風行 S500 的操控性很不錯。它采用前置前驅轎車底盤，搭配麥弗遜式獨立前懸掛和拖曳式非獨立后懸掛，承載能力強，行駛穩定。黃金排量發動機與 CVT 無級變速箱配合，平衡了動力與經濟。電動助力轉向系統讓指向精準又輕盈，較高的坐姿帶來更廣闊視野。此外，國際知名供應商的電子輔助產品及領先的底盤調校，都為其出色操控性加分，能給駕駛者良好體驗 。

具體來看，前置前驅的布局，讓東風風行S500規避了后驅車在空間、油耗以及舒適程度等方面可能存在的不足，最大化利用車內空間，同時也能為駕駛者節省油耗成本。

其搭載的1.5L/1.6L黃金排量發動機，與CVT無級變速箱相得益彰。發動機動力輸出平穩，在不同的路況下都能提供充沛的動力，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長途駕駛，都游刃有余。而CVT無級變速箱的加入，讓換擋過程幾乎沒有頓挫感，進一步提升了駕駛的平順性，同時也有助于降低油耗，工信部公布的綜合油耗為6.3L至6.5L，經濟節能表現出色。

電動助力轉向系統是該車操控性的一大亮點。它使得轉向操作變得十分輕松，即便是力氣較小的駕駛者，也能輕松駕馭。而且指向精準，駕駛者的每一次轉向指令，車輛都能準確響應，大大提升了駕駛的操控樂趣與安全性。

此外，較高的坐姿給予駕駛者更廣闊的前方視野，能更好地觀察路況，提前做出判斷和反應。再加上國際知名供應商提供的電子輔助產品，配合領先的底盤調校，讓東風風行S500在面對各種復雜路況時，都能保持良好的行駛姿態。

東風風行S500憑借其在底盤懸掛、動力組合、轉向系統等多方面的出色設計與調校，為駕駛者帶來了出色的操控體驗，無論是日常通勤還是長途旅行，都能滿足需求，是一款操控性值得稱贊的車型。