奇瑞發動機的研發歷程始于 1997 年，當時奇瑞因無核心技術，花 2980 萬美元從英國引進福特二手發動機生產線，后自己組裝成功。

1999 年奇瑞第一臺發動機下線，這讓其認識到核心技術的重要，走上自主研發道路。

2001 年，奇瑞與奧地利 AVL 合作研發 18 款發動機，形成自主研發能力。

2005 年奇瑞投資超 30 億元的第二發動機工廠投產，自主正向研發的 ACTECO 發動機下線。

第二代 ACTECO 發動機于 2009 年逐步落地，擁有多項先進技術，熱效率高。

2017 年第三代 ACTECO 1.6TGDI 發動機誕生，性能優秀，可靠性強，獲十佳發動機稱號。

2019 年第三代 ACTECO 2.0TGDI 發動機成功點火，將搭載于星途攬月，擁有多項黑科技，動力和油耗表現出色。

奇瑞還曾于 2010 年發布 2.0T 發動機但未量產，如今量產在即。

奇瑞發動機不斷發展，從引進到自主研發，從技術突破到性能提升，技術實力不斷增強。下線發動機總量超 880 萬臺，還將發布全新動力品牌。