汽車報廢新規對汽車維修行業有著多方面的影響。

首先，新規帶來了新客戶。取消汽車 10 年報廢期限的約束，使得想買新車的人購車成本降低，加快進入有車族行列，汽車保有量增加。這既讓二手車市場活躍，也讓新車市場更繁榮，從而為汽車維修行業帶來更多業務。

其次，新規修改了報廢機動車回收企業資質認定條件，增加了存儲拆解場地、設備設施、拆解操作規范等方面規定，明確了生態環境主管部門的監管職責，加強了行業環境保護。

再者，新規規定拆解的報廢機動車“五大總成”具備再制造條件的可循環利用，且要求回收企業如實記錄相關信息并上傳。這可能使汽車維修成本下降，因為有用零部件能重復利用，報廢汽車殘值提高，售后市場零部件價格有望降低。

還有，新規取消了報廢機動車回收拆解企業特種行業許可，企業依法取得營業執照后再申請回收資質，推行網上申請受理，加強了事中事后監管，形成了監管合力。

新規還在報廢機動車回收程序等方面與相關法律作了銜接，完善了法律責任規定。

此外，新規能帶動再制造產業鏈發展，擴大企業老零件來源渠道，促進再制造行業快速增長。私家車報廢新規甚至讓“老爺車”的出現成為可能。

總之，汽車報廢新規為汽車維修行業帶來了新機遇，但汽修企業也面臨新挑戰，比如要根據市場需求變化增加新服務項目等。