汽車報廢新規對二手車市場有著多方面的積極影響。

首先，報廢汽車回收量預計到 2027 年將較 2023 年增長一倍，這意味著會有更多車輛進入二手車市場，車源增多，買家挑選余地更大。

其次，新規取消了小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車的使用年限限制，私家車只要行駛公里數未達 60 萬公里就不必強制報廢，這使得車輛使用期更長，保值率更高。對于二手車市場價格的評估也將有新的標準，車齡較長但性能還可以的二手車價格可能會上漲，保守估計車源將增加二至三成，價格提高 15%左右。

再者，國務院發布的汽車以舊換新及報廢更新行動方案，鼓勵銀行機構在合規前提下，適當降低乘用車貸款首付比例，并合理確定汽車貸款期限和信貸額度，這為消費者換車提供了便利，也有利于二手車交易。

像國機汽車這樣的全國首批二手車出口試點企業正積極培育整車出口業務，西上海為知名電動汽車企業提供零部件產品及物流服務配套，相關上市公司也將受益。

總之，汽車報廢新規為二手車市場帶來了新機遇，促進了市場的發展