不同地區駕駛校車在年齡限制、超載處罰、專用校車標準、超速規定等方面存在差異。在年齡上，如吉林長春市要求校車駕駛人年滿 26 周歲且不超過 60 周歲，保障學生安全。超載處罰上，我國有明確的扣分罰款標準，而其他國家因國情不同標準各異。專用校車標準方面，國內外在整車、座椅、標識等方面都有不同規定。超速規定也會因地區交通法規、道路狀況等因素有所調整 。

在專用校車標準的整車方面，差異十分明顯。國內的專用校車必須嚴格遵循GB24407 - 2012等一系列標準，對內飾材料的燃燒性能等提出了嚴苛要求，像是材料的阻燃性必須達到一定指標，以此降低火災隱患，同時兒童座椅還需配備安全帶，為孩子們的乘車安全保駕護航。而美國校車標準更為完善，對車體結構有著細致且嚴格的規定，并且車身顏色統一為鮮明的黃色，這種醒目的顏色能在道路上迅速吸引人們的注意力，提高辨識度。

座椅標準同樣有不同要求。國內專用校車的兒童座椅要滿足GB24406 - 2012標準，尤其對座椅前傾和后傾性能的要求更為嚴格，確保在車輛行駛過程中，座椅能為孩子們提供穩定舒適的支撐。美國校車則配備了先進的輪椅固定及安全帶系統，充分考慮到了特殊學生群體的需求。

至于校車標識，國內專用校車車身外觀標識明顯，非專用校車也有特定的標牌放置位置，以便管理和識別。美國校車擁有統一醒目的標志，在道路上一眼就能被認出。在日本，校車在幼兒園較為常見，常常裝飾成可愛的卡通形象，充滿童趣。

校車超速規定也并非一成不變。通常校車在城市道路限速40碼，公路上限速60碼，但有些地區會根據道路的實際狀況，如路況是否復雜、是否靠近學校等，以及校車類型等因素，靈活調整限速標準。

不同地區駕駛校車在多方面存在差異，這些規定都是結合當地實際情況制定的，目的都是為了保障學生的乘車安全，讓孩子們能安心往返于家校之間。