嵐圖汽車的安全配置怎樣

嵐圖汽車的安全配置十分出色,在車身結(jié)構(gòu)、智能輔助駕駛以及電池安全等多方面表現(xiàn)卓越。在車身結(jié)構(gòu)上,不同車型高強度鋼與熱成型鋼占比高,打造超高強度籠式座艙骨架。智能輔助駕駛方面,配備眾多智能傳感器與豐富的主動安全功能。電池安全上也有自研系統(tǒng)及多種保障技術(shù)。無論是主動還是被動安全,嵐圖汽車都為駕乘者提供了可靠防護 。

在車身結(jié)構(gòu)方面,嵐圖旗下各車型都展現(xiàn)出了極高的水準。比如嵐圖夢想家,車身高強度鋼占比超過70%,熱成型鋼占比達23.6%,還有2000Mpa的一體式熱成型激光拼焊門環(huán)和2000Mpa的鋁硅涂層車門防撞梁技術(shù),這使得車輛在碰撞時能有效分散和吸收能量。嵐圖FREE高強鋼占比75% ,1500MPa以上熱成型鋼比例達31% ,全球首創(chuàng)的TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型A柱更是一大亮點,為駕乘人員打造了堅固的生存空間。

智能輔助駕駛層面,以嵐圖FREE為例,全車配備30個智能傳感器,具備多種預(yù)警、主動剎車等功能。這些傳感器如同車輛的“眼睛”,時刻監(jiān)測著周圍環(huán)境,在極端天氣下也能有出色表現(xiàn),為行車安全提供可靠保障。嵐圖追光PHEV則配備31個高性能感知硬件,擁有14項主動安全功能,能及時發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對潛在危險。

電池安全上,嵐圖追光采用82kW·h半固態(tài)電池,不會冒煙、漏液、起火或爆炸,還配備1500MPa強度下護板與超國標兩倍的電池包框架。嵐圖FREE搭載自研的云母電池系統(tǒng)或琥珀電池系統(tǒng),有三維隔熱墻技術(shù)、PACK五層安全防護和專屬云BMS三大技術(shù)保障,從多個維度確保電池安全。

總之,嵐圖汽車通過在車身結(jié)構(gòu)、智能輔助駕駛、電池安全等多方面的精心布局與創(chuàng)新,構(gòu)建起了一套完善的安全體系,為消費者帶來了全方位的安全呵護,讓駕乘者在每一段旅程中都能安心無憂。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

捷途自由者2025款全系車型的前輪距為1690mm,后輪距為1700mm。這一參數(shù)并非簡單的尺寸設(shè)定,而是品牌基于“旅行+”定位與用戶實際需求的精準調(diào)校成果——從1.5TD DCT兩驅(qū)發(fā)現(xiàn)到2.0TD AT四驅(qū)XWD征服,所有配置版本均保持
紅旗H5車主反饋的油耗情況因車型版本與使用場景不同而呈現(xiàn)分層特征,整體處于同級別中型車的合理區(qū)間。 從車主實際體驗來看,燃油版車型在日常通勤(城市+高速)場景下,佛系駕駛的綜合油耗約7-8L/100km,高速巡航可低至6L左右;混動版
上汽榮威MPV商務(wù)車的燃油經(jīng)濟性整體表現(xiàn)較為出色,不同動力版本各有側(cè)重且均具備一定優(yōu)勢。以插混版本的榮威iMAX8 DMH新陸尊為例,其搭載的DMH超級混動技術(shù)由1.5T發(fā)動機與驅(qū)動電機組成插混系統(tǒng),官方宣稱百公里綜合油耗低至4.7升,實際
問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)顯著升級體現(xiàn)在硬件架構(gòu)、功能覆蓋與交互體驗三大維度,依托華為乾崑智駕ADS技術(shù)實現(xiàn)全場景進階。硬件上全系標配4顆華為激光雷達(含1顆192線與3顆固態(tài)雷達),結(jié)合5顆毫米波雷達、13/11顆車外攝像頭等傳感器,構(gòu)建
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家