東風標致 4008 的操控性那是相當好。

它的懸架結構搭配科技懸架，能出色調節車輛操控，路況不好也能輕松應對。

方向盤靈活，轉彎沒虛位，速度快時變重，得用點勁，但這能保障安全。

剎車反應直接，精準控制停車沒問題。

油門響應靈敏，起步動力足。

底盤在路上特別穩，不會飄，這得益于 CLDR 大師級調校，減震降噪和平穩性都沒毛病。

還有 400THP 渦輪增壓直噴發動機，配上爰信 8AT 變速箱，動力組合有爆發力還輸出順暢，加上專業級運動方向盤和換擋撥片，轉彎半徑才 5.3 米。

另外，增強型 Grip Control 多路況適應系統、電子換擋、電子手剎、ESP 電子穩定系統、HDC 坡道緩降以及自主緊急制動系統等輔助系統，讓司機在各種情況都能掌控好車。

同級別車普遍側重舒適，轉向調校以舒適為主，標致 4008 卻既有舒適感又有極佳操控感。

標致 4008 配備 1.6T 引擎與 6 檔手自一體變速箱，動力響應迅速，輕踩油門就有充沛動力，超車推背感強，運動模式加速更激情。

方向盤輕盈，油門靈敏，駕駛輕松愉快。

懸掛能有效吸收顛簸，崎嶇路也能平穩行駛。

工作原因常開長途，ACC 全速自適應巡航和并線輔助等功能減輕駕駛員負擔，長途駕駛不再累。

所以，東風標致 4008 的操控性是真不錯。