林肯 MKX 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。該車(chē)提供 2.0T 和 2.7T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.7T 發(fā)動(dòng)機(jī)尤為突出，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，低扭爆發(fā)強(qiáng)，起步輕盈且沖刺感十足，加速過(guò)程均衡綿密、源源不斷。匹配的 6 速手自一體變速箱，雖急加速時(shí)有頓挫感，但整體平順性良好。此外，它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校舒適，濾震性能佳，NVH 控制出色，能給駕駛者帶來(lái)卓越駕駛體驗(yàn)。

具體來(lái)看，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，最大功率可達(dá)186kw，最大扭矩為378牛米，這樣的參數(shù)能夠滿(mǎn)足日常的城市通勤以及一般的駕駛需求。在城市道路的走走停停中，它的動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，變速箱換擋邏輯清晰，能較好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，讓駕駛過(guò)程輕松愜意。

而2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是林肯MKX動(dòng)力的一大亮點(diǎn)。最大功率250kw ，最大扭矩542牛米，賬面數(shù)據(jù)十分可觀(guān)。起步初段，其強(qiáng)大的低扭瞬間爆發(fā)，即便車(chē)輛整備質(zhì)量超2.1噸，也絲毫沒(méi)有沉重感，起步輕盈得如同小車(chē)。加速過(guò)程中，那種線(xiàn)性的動(dòng)力輸出，就像大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一般，持續(xù)而穩(wěn)定，源源不斷的動(dòng)力帶來(lái)強(qiáng)烈的沖刺感，讓人熱血沸騰。

在操控性方面，林肯MKX同樣可圈可點(diǎn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沉穩(wěn)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，回正力度恰到好處。底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，濾震性能出色，面對(duì)坑洼路面，能將顛簸有效過(guò)濾。在彎道行駛時(shí)，懸架能提供良好的側(cè)向支撐，讓車(chē)身保持穩(wěn)定。同時(shí)，全系標(biāo)配的電控軟硬可調(diào)的可變懸架，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性。再加上優(yōu)秀的NVH控制，時(shí)速80km/h駕駛時(shí)，車(chē)內(nèi)只有少量胎噪和風(fēng)噪，為駕駛者營(yíng)造了安靜舒適的駕駛環(huán)境。

總之，林肯MKX無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還是變速箱的匹配，亦或是操控與舒適性方面，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求，而出色的底盤(pán)調(diào)校和靜謐性等，更是為駕駛體驗(yàn)增色不少，無(wú)愧于一款動(dòng)力表現(xiàn)卓越的車(chē)型。