林肯 MKX 的動力表現相當出色。

它搭載了 2.0T 和 2.7T 兩款發動機。2.0T 發動機最大功率為 186kw，最大扭矩為 378 牛米；2.7T 發動機最大功率為 250kw，最大扭矩為 542 牛米，匹配 6 擋手自一體變速箱。

起步初段，憑借強大的低扭爆發，輕盈且有很強的沖刺感。即便受到自重影響，也能提供充足動力。

在山路行駛時，面對坑洼和起伏，底盤能充分吸收，沒有拖泥帶水的感覺。彎道表現優秀穩定，能將四輪牢牢吸附在地面，給駕駛者信心。

制動力方面中規中矩，剎車初段沒有拖沓感。這副 2.7T 發動機能給人一種久違的大排自吸的線性感覺，動力提升明顯，前中后段只要踩油門，動力就源源不斷。

不過，6AT 變速箱存在不足，比如對換擋時機掌握和反應不夠好，急加速降擋時有頓挫感。

而且 MKX 的 NVH 控制出色，標配主動降噪，車身隔音下了不少功夫，雙層玻璃讓車廂在行駛中相當安靜，在同級中名列前茅。