電磁剎車主要是通過電磁作用產生制動力矩來實現制動。具體而言，當激磁線圈通電，會形成磁場，比如電磁粉末制動器，磁粉在磁場作用下磁化聚合，靠結合力和摩擦力制動；電渦流緩速器在定子線圈通入直流電時產生磁場，形成制動回路。而當斷電時，制動作用解除。電磁剎車正是借助這樣的電磁轉換，巧妙實現對運轉部件的制動控制 。

不同類型的電磁剎車在具體工作方式上又各有特點。電磁離合器/電磁制動器在通電（標準電壓為24V DC）后，線圈產生強大的磁場，電樞板在磁場力的作用下被吸引到電磁制動器磁軛或電磁離合器轉子的摩擦襯套上，進而實現相應的制動或離合功能。

電磁剎車器在通電時，有電流通過其磁性線圈產生電磁力，吸合剎車片，讓剎車片釋放制動盤，此時傳動軸就能帶著制動盤正常運轉或啟動；而當切斷電流，剎車片脫離制動盤，制動盤與剎車片及法蘭盤之間產生摩擦力矩，使傳動軸快速停止。

在鉆探工程領域的電磁剎車，也就是渦磁剎車，利用轉子在定子內的可控磁場中轉動切割磁力線，產生電渦流，形成反扭矩，以此消耗下鉆勢能，從而精準控制下鉆速度。在過山車上也有電磁剎車的應用，當金屬片（通常是銅或銅鋁合金）切割磁感線時，金屬內部會產生渦流，進而生成一個反抗運動的磁場，產生與速度成正比的制動力，不過當速度減到一定程度時，還需配合摩擦式剎車等其他制動方式。

電磁剎車憑借其獨特的工作原理，利用電磁感應和磁場相互作用，在不同的場景和設備中發揮著制動作用。無論是車輛行駛過程中的輔助制動，還是工業設備中對運轉部件的精確控制，亦或是特殊工程環境下對速度的有效調節，電磁剎車都以其高效、可靠的特性，為各類機械系統的穩定運行提供了堅實保障。