鼓式剎車的維護保養周期沒有固定標準，通常在3到10萬公里左右。這是因為剎車片作為鼓式剎車的關鍵易損部件，其磨損速度深受車輛使用環境、駕駛習慣等因素影響。比如，頻繁剎車、重載行駛等都會加快剎車片磨損。所以，比起單純關注里程數，定期檢查剎車片厚度更為關鍵，當厚度低于一定標準時就需及時更換，以保障制動性能與行車安全 。

一般來說，當車輛行駛里程達到3萬公里左右時，就建議進行一次全面的鼓式剎車檢查。檢查內容不僅包括剎車片的厚度，還要查看剎車鼓的磨損情況、剎車油的液位與質量等。如果在日常駕駛過程中，發現剎車出現異常，比如剎車距離變長、剎車時有異響或者剎車踏板感覺發軟等情況，即便里程數未達到3萬公里，也應該立刻對鼓式剎車系統進行檢查和保養。

通常在車輛行駛5到8萬公里左右，鼓式剎車蹄可能就需要進行更換了。不過這同樣不是絕對的，要是車主經常在擁堵的城市道路行駛，頻繁啟停導致剎車使用頻繁，那么剎車蹄的磨損就會加劇，可能在5萬公里甚至更早的時候就需要更換；相反，若車輛大多在路況良好、車流量少的道路行駛，剎車蹄的磨損相對較慢，也許能堅持到8萬公里甚至更久才需更換。

當車輛行駛里程接近10萬公里時，鼓式剎車系統大概率需要進行一次深度保養。除了更換可能已經磨損到極限的剎車片，還需對剎車鼓進行詳細檢查，查看是否有過度磨損、變形等情況。如果剎車鼓存在問題，可能需要進行修復或者直接更換，以確保整個鼓式剎車系統能正常運行。

總之，鼓式剎車的維護保養周期是一個相對靈活的概念，受到多種因素的綜合影響。車主在日常使用車輛過程中，要養成定期檢查剎車系統的好習慣，根據實際情況及時進行保養和維修，這樣才能始終確保鼓式剎車系統處于良好的工作狀態，為行車安全保駕護航 。