深藍S05在被動安全方面通過“高強度車身結構+多維度氣囊防護+細節安全配置”的組合，為駕乘人員構建了全面的被動安全屏障。

其車身采用承載式車體結構，以高強度材質為基礎框架，能在碰撞發生時有效分散沖擊力，維持座艙完整性；氣囊配置則根據車型版本進行梯度覆蓋，全系標配主副駕安全氣囊與前排側氣囊，中高配車型（如2026款620Ultra純電版）更額外配備前后排頭部氣簾，實現全車6氣囊的全方位緩沖保護。同時，ISOFIX兒童座椅接口、胎壓顯示等細節配置也進一步完善了被動安全體系——前者滿足兒童乘車的安全固定需求，后者可實時監測輪胎狀態，從源頭降低因胎壓異常引發碰撞的風險，配合ABS防抱死、車身穩定控制等基礎功能，讓被動安全防護更具實用性與針對性。

其車身采用承載式車體結構，以高強度材質為基礎框架，能在碰撞發生時有效分散沖擊力，維持座艙完整性；氣囊配置則根據車型版本進行梯度覆蓋，全系標配主副駕安全氣囊與前排側氣囊，中高配車型（如2026款620Ultra純電版）更額外配備前后排頭部氣簾，實現全車6氣囊的全方位緩沖保護。同時，ISOFIX兒童座椅接口、胎壓顯示等細節配置也進一步完善了被動安全體系——前者滿足兒童乘車的安全固定需求，后者可實時監測輪胎狀態，從源頭降低因胎壓異常引發碰撞的風險，配合ABS防抱死、車身穩定控制等基礎功能，讓被動安全防護更具實用性與針對性。

作為長安旗下新能源品牌，深藍S05延續了“科技安全”的設計理念，將被動安全與主動安全配置形成互補，構建起“主動預防+被動防護”的全鏈路安全體系。這種設計思路不僅體現在氣囊與車身結構的硬件防護上，還通過胎壓顯示等預警功能提前規避風險，讓安全防護貫穿駕駛全程。值得注意的是，品牌針對新能源車型的特性，在車身結構與電池安全的協同設計上也有所考量，雖然電池安全未直接列入被動安全配置，但通過優化車身結構降低碰撞后電池起火風險，體現了對新能源安全的全面布局。

從用戶體驗角度看，深藍S05的被動安全配置實現了全場景覆蓋。中高配車型的全車氣簾在側面碰撞時能有效保護前后排乘客頭部，而基礎版的4氣囊也能覆蓋前排核心碰撞區域，滿足日常通勤的安全需求。兒童友好設計方面，ISOFIX接口搭配后排中央扶手與杯架，兼顧了兒童安全與乘坐便利性。胎壓顯示功能則為長途或高速行駛提供了額外保障，可提前發現輪胎異常，減少因輪胎問題導致的事故概率，提升駕駛安全感。

總體而言，深藍S05在被動安全領域的配置既注重基礎防護的全面性，又通過梯度化設計滿足不同用戶的需求，同時結合品牌的科技安全理念，形成了一套兼顧實用性與前瞻性的安全防護體系。無論是日常通勤還是長途出行，其被動安全配置都能為駕乘人員提供可靠保障，展現了品牌對用戶安全的重視。