凱迪拉克老爺車中的埃爾多拉多車型有著豐富且獨特的歷史發展歷程。

第一代出現在 1953 年，它是一款特殊車身的低產量敞篷車，共制造 532 輛，是 1952 年埃爾多拉多“金色周年”概念車的生產版本。配備了全套豪華配件，引入環繞式擋風玻璃和凱迪拉克標準生產的腰線，有阿茲特克紅、阿爾卑斯白、天藍色和工匠赭色四種獨特顏色。

第三代在 1957 年至 1958 年，1957 年凱迪拉克重新設計，1958 年進行風格更新。1957 年的埃爾多拉多采用獨特后端設計，有低垂擋泥板和寬大的雕刻不銹鋼裝飾板，62 系列埃爾多拉多通過 V 形后甲板裝飾和前擋泥板上的車型名稱區分。

第四代是 1954 年至 1956 年，這代 62 系列包括較低的流線型車身、新的蜂窩式格柵插件、倒鷗翼前保險杠和錐形達格瑪式保險杠護板。圓形噴氣式雙排氣口納入垂直保險杠延伸部分，后保險杠重新設計，所有車型有環繞式擋風玻璃。

第五代在 1961 年至 1962 年，所有凱迪拉克重新設計款式。埃爾多拉多比亞里茨敞篷車在技術上被重新分類，新的凸狀寶石格柵沿水平面向后傾斜，新的后傾斜前柱帶有反向彎曲底座，擋風玻璃稍不那么膨脹。埃爾多拉多比亞里茨車型采用前系列設計腳本和下車身“艉鰭”，標準設備豐富，選裝配置多樣，橡膠隔離的前后螺旋彈簧取代易出故障的空氣懸架系統。

總之，凱迪拉克埃爾多拉多老爺車在不同時期展現出獨特的設計和技術特點，成為汽車發展史上的經典。