凱迪拉克老爺車有著豐富且精彩的歷史演變。

第一代凱迪拉克·埃爾多拉多于 1953 年誕生，它是低產(chǎn)量的特殊車身敞篷車，共制造 532 輛，配備豪華配件，引入環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的腰線，提供四種獨(dú)特顏色，價(jià)格高昂，標(biāo)準(zhǔn)功能豐富。

1954 年到 1956 年是第二代凱迪拉克·埃爾多拉多，1954 年它與標(biāo)準(zhǔn)凱迪拉克車型共享基本車身外殼，以裝飾件為特色，價(jià)格降低，銷量大幅增長(zhǎng)。1955 年車身有了自己的尾部造型，高而細(xì)長(zhǎng)的尖頭尾翼獨(dú)具特色，銷售額幾乎翻番。1956 年推出雙門硬頂跑車“埃爾多拉多塞維利亞”，銷量繼續(xù)上升。

第三代凱迪拉克·埃爾多拉多在 1957 年重新設(shè)計(jì)，1958 年進(jìn)行風(fēng)格更新，添加四個(gè)前照燈，各品牌推出周年紀(jì)念車型。

1959 年到 1960 年是第四代，1959 年車型巨大鋒利的尾翼、雙彈頭尾燈等很出名，1960 年造型更平滑內(nèi)斂。

第五代在 1961 年到 1962 年，1961 年重新設(shè)計(jì)款式，1962 年造型潮流有溫和的面部修飾。

第六代在 1963 年到 1964 年，1963 年埃爾多拉多成為唯一一款擁有弗利特伍德車身的凱迪拉克車型，1964 年有小改動(dòng)，性能改進(jìn)，加入新技術(shù)。

再往前看，第一代凱迪拉克 62 系列在 1940 到 1941 年，有著新的入門級(jí)產(chǎn)品，采用新車身平臺(tái)，銷量不錯(cuò)，1941 年有一些造型變化。

第二代凱迪拉克 62 系列在 1942 年、1946 到 1947 年，1942 年格柵變大，1946 年除造型變化外，還增加了負(fù)極接地電池，1947 年有輕微造型改動(dòng)，并在敞篷車上增加電動(dòng)車窗升降機(jī)。

總之，凱迪拉克老爺車的歷史演變展現(xiàn)了不斷創(chuàng)新和追求卓越的精神，每一代都有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和技術(shù)亮點(diǎn)。