汽車傳動系統的工作原理其實并不復雜。

傳動系統就是把發動機產生的動力傳遞給車輪，讓汽車跑起來。它一般由變速器、差速器、萬向節、主減速器、離合器、半軸和傳動軸等組成。

發動機產生的動力先通過離合器，離合器能切斷或連接發動機輸出的動力。接著，動力進入變速器，變速器利用不同大小的齒輪改變力量，實現變速。

然后，動力來到萬向節，它能在軸線相交或相對位置變化時傳遞動力。之后是差速器，差速器能把動力分配給左右驅動輪，還有增加動力和在轉向時改變左右車輪轉速的作用。

傳動軸再把差速器傳來的動力傳遞給后輪，讓后輪轉動。

傳動系統按布置形式分，有前后驅動、后后驅動、前前驅和全輪驅動。按結構和傳動介質分，有機械式、液壓機械式、靜液壓式、電動式等。機械式傳動系統結構簡單、運行可靠、應用廣泛。液壓傳動系統利用液體動能變化傳遞動力，液力變矩器能實現無級變速。前驅車沒有傳動軸等設備。越野車使用四輪驅動時，傳動系統會有更多組件。

總之，傳動系統各部件協同工作，讓汽車能在不同路況下正常行駛，實現加速、減速、轉彎等各種動作。