越野車的四驅系統主要有全時四驅、適時四驅、分時四驅這幾種。

全時四驅任何時候車輛都是四個輪子獨立推動，比如奔馳打造出的一款名為 Dernburg Wagen 的車就采用了這種系統。它的優勢顯著，不管啥路況都有強大牽引力，起步、爬坡厲害，低速性能出色，在雪地和泥濘道路能保證車身穩定，前后輪輪胎磨損均勻。

適時四驅由行車電腦根據行駛路況自主判斷切換，像奇駿、RAV4、CRV、科雷傲等車型就用了這種。它結構簡單，生產成本和用車成本低，能兼顧越野與家用。

分時四驅能讓駕駛員根據路況選擇四驅或兩驅，比如上汽大通 MAXUS T70 這款皮卡就是，它搭載 2.0T 柴油渦輪增壓發動機峰值扭矩高達 400N·m，能很好發揮四驅系統的越野功能。還通過熱成型鋼技術和激光焊接技術打造堅固車身，搭載博世 9.0 ESP 車身穩定控制系統，8.98 萬起的售價和優秀的油耗表現讓它性價比很高。

不同四驅系統各有特點，全時四驅適合多種路況，分時四驅適合越野愛好者，適時四驅適合輕度越野。總之，選哪種四驅系統得看車輛使用場景和自身需求。